近日，黃驊港務聯合包神鐵路物流公司、神華煤制油化工銷售公司，在包神鐵路正式揭牌成立黃驊港務第二座內陸無水港，此次合作標志著公司在深化“港口+內陸”協同發展模式上邁出關鍵一步，通過將港口核心服務功能前置內陸，構建起覆蓋榆林-黃驊港的全程物流新通道。

作為黃驊港務繼鄂爾多斯內陸無水港后的又一重要布局，本次設立的內陸無水港實施“港口服務前置”模式，將訂艙、報關、報驗、提單簽發等傳統港口功能延伸至內陸貨源地。通過前置訂艙、報關、報驗、簽發提單等港口服務，有效減少物流冗余環節，壓縮集裝箱運輸周期，實現從工廠提貨到港口裝船的“門到港”無縫銜接。首單業務聚焦國能榆林化工聚乙烯產品，通過“一箱制”模式完成全流程運輸，貨物從榆林化工廠區提貨后，經包神鐵路直達朔黃線黃驊港站東牽線卸車，最終由黃驊港務完成下水裝船作業。該模式為后續規模化推廣“一箱制”及探索“一單制”“一票制”創新業務奠定了實踐基礎。

本次合作以“內陸無水港”為紐帶，推動鐵路、港口、航運、倉儲及信息服務等多環節深度融合，打破傳統物流“單打獨斗”的局限，形成協同作戰的集成化服務體系，構建起覆蓋多區域、貫通全鏈條、服務精細化的綜合物流網絡，為打造多功能、綜合性、現代化世界一流港口提供堅實支撐。