近日，包神鐵路順利完成“重載列車群組運行控制系統技術研究與應用”項目第三階段的首次萬噸分解試驗。

本次試驗主要采用兩臺SS4B電力機車和兩臺HXN3內燃機車，在包神北線萬南南場至納林溝門六站五區間內進行重載列車群組列控系統H3級試驗，四臺機車本務端采用車載設備H3級功能控車，分別牽引兩列萬噸級空車（每列百輛）、一列重車小列及一列單機，嚴格按照序列要求使用車載設備進行操作。試驗期間，該公司停止萬南南場至納林溝門站內除試驗機車外的其他所有列車、調車、貨運裝卸作業和室外維修作業，確保試驗項點有效推進。此次試驗實現了萬噸列車僅5分鐘的發車間隔，并完成了萬噸級重載列車的精準編組與分解。

“重載列車群組運行控制系統技術研究與應用”項目此前已在包神北線利用“四站三區間”完成第二階段實驗，驗證了重載列車群組運行的基礎功能。此次第三階段實驗的成功，為后續開展不同單元列車追蹤功能測試、萬噸列車群組運行實驗及系統整體優化與推廣應用奠定了堅實基礎。